電車誌 第2季
《電車誌》第二季回歸了,這次我們專注於新型電動車,該節目由一群被譽為最優秀的專業車手和汽車記者主持:《車誌》的主持人積遜柏拉圖和維琪畢拿軒達臣、前《頂級跑車秀》主持人羅力烈以及前一級方程式和電動方程式車手卡倫查杜一同主持節目,加上電動車消費記者嘉莉絲韋伯和工程專家占美德維利的意見,以最有趣的方式為大家帶來可靠的資訊。 更多
下架日期
2025年04月30日
聲道
英語
字幕
中文、英文
片長
44 分鐘
集數
8
節目級別
I
  • E1
    第一集

    原始的康塔奇是1970年代的超跑,50年後林寶堅尼加入電動元素推出了全新版本,這款車售價為兩百一十萬英鎊,只生產了112輛,我們得到了試乘林寶堅尼展示車一天的機會,是唯一被授予這種特權的英國電視節目…

  • E2
    第二集

    一輛使用汽油的豪華旅行車跑車可以輕鬆地以高速穿越多個國家,但是起亞新型的600馬力EV6也稱自己為豪華旅行車,有續航力問題的電動車要如何成為豪華旅行車呢?為了回答這個問題,我們開著這輛車沿著挪威最長的公路E6穿越了整個國家…

  • E3
    第三集

    保時捷泰肯通常被認為是電動跑車中的佼佼者,它可以在2.8秒內加速到每小時62英里,最高時速可達162英里。同款的電動車,售價為十四萬英鎊的保時捷帕纳美拉渦輪S油電混合車,沒有任何東西能夠與之媲美。後者擁有近700馬力,能夠在3.5秒內…

  • E4
    第四集

    去年,《車誌》測試了兩款純電動客貨車,但我們並不滿意,因為它們的續航里程幾乎不到70英里…這還是空車的表現。而現在,一些續航里程表現更好的選擇已經問世,例如福特的電動全順和菲亞特的電動杜卡托,兩者都宣稱一次充電能行駛超過150英里…

  • E5
    第五集

    休旅車是現在時下最受歡迎的車款。它能載很多乘客,行李空間也很大,再加上架高的視野,這些條件都讓它難以被擊敗。但或許小型客貨車會是更好的家庭解決方案?現在很多大型的休旅車都要價五萬英鎊,但客貨車的售價都在這之下。你可以坐得一樣高…

  • E6
    第六集

    衛士被大多數人認為是世界上最強大的越野車。在幾年前,它有了全新的版本。而現在也推出了插電式的混合動力車。它搭載了許多越野的科技…這是否能讓這輛車在不論各種狀況或不管司機是誰的情況下都能夠輕而易舉地駕駛呢?跟著越野專家占美德維利…

  • E7
    第七集

    我們和三個專業的司機見面,他們分別是駕駛教練、房地產經理人和送貨員。他們的工作都需要依賴車子,而且他們都需要一輛新車。他們以前從未考慮過電動車。我們是否能夠拿三台比汽油車貴不上多少,卻可以讓他們省下大量的錢的經濟型車款來說服他們買電動車呢?

  • E8
    第八集

    電動方程式,也就是電動車版的一級方程式賽車,是一項成功的賽車運動,有很多主要製造商都參與其中。現在有了越野的版本,勢頭越來越猛。車隊的老闆包含像劉易斯咸美頓、尼高羅斯堡和詹臣畢頓等。然而,駕駛這些車子的機會是有限的,因為大多數的時候…